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壳牌推出适用于卡车和船舶的兆瓦充电器-EAK零电感水冷制动电阻器-兆瓦级充放电—CQ9电子-游戏官方网站
壳牌推出适用于卡车和船舶的兆瓦充电器-EAK零电感水冷制动电阻器-兆瓦级充放电
栏目:行业资讯 发布时间:2024-12-28
 壳牌在 ETCA 上推出其首款兆瓦级充电器,利用其先进的微电网系统的可再生能源为电动卡车和船舶  壳牌在阿姆斯特丹能源转型园区 (ETCA) 推出了其首款自主开发的兆瓦级充电器,在绿色能源转型方面取得了重大进展。  这款强大的充电器专为电动卡车和航运船舶而设计,标志着可持续物流的一个重要里程碑,加强了壳牌对环境管理和创新能源解决方案的承诺。  两用能力兆瓦级充电器支持各种车辆,从电动卡车到各种

  壳牌在 ETCA 上推出其首款兆瓦级充电器,利用其先进的微电网系统的可再生能源为电动卡车和船舶

  壳牌在阿姆斯特丹能源转型园区 (ETCA) 推出了其首款自主开发的兆瓦级充电器,在绿色能源转型方面取得了重大进展。

壳牌推出适用于卡车和船舶的兆瓦充电器-EAK零电感水冷制动电阻器-兆瓦级充放电(图1)

  这款强大的充电器专为电动卡车和航运船舶而设计,标志着可持续物流的一个重要里程碑,加强了壳牌对环境管理和创新能源解决方案的承诺。

  两用能力兆瓦级充电器支持各种车辆,从电动卡车到各种船舶,包括驳船、拖船、服务船和渡轮。其多功能性确保了快速高效的充电,充电器提供的功率相当于三个 350 kW 快速充电器的功率。

  该能力使其能够满足陆地和水上重型运输的需求,促进传统上依赖化石燃料的行业更多地采用电动汽车。

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壳牌推出适用于卡车和船舶的兆瓦充电器-EAK零电感水冷制动电阻器-兆瓦级充放电(图2)

  创新和灵活性: 兆瓦级充电系统 (MCS) 采用开创性设计,带有两个独立的充电臂。一个可旋转臂专用于电动船舶,而另一个用于重型电动卡车和公共汽车。

  双臂系统配备 CCS(组合式充电系统)适配器,可容纳各种电池类型,确保通用兼容性。这项创新简化了充电过程并提高了运营效率,使物流公司更容易过渡到电动车队。

  可再生能源并网:兆瓦级充电器无缝集成到 ETCA 的智能微电网中,由 3,600 块屋顶太阳能电池板的可再生能源供电。微电网包括固定电池存储、119 个汽车电动汽车充电器和氢电解槽,创建了一个完整的能源生态系统。该集成可确保用于充电的能源是可持续的,从而显著减少与运输相关的碳足迹。

壳牌推出适用于卡车和船舶的兆瓦充电器-EAK零电感水冷制动电阻器-兆瓦级充放电(图3)

  她说:“该解决方案为各种内河和港口船舶的充电提供了灵活性。我们很高兴能够部署这项技术并支持物流供应链。

  Shell 通过提供多功能和高效的充电解决方案来满足对可持续物流基础设施的迫切需求。

  尽管壳牌在 ETCA 上的兆瓦充电器目前还处于演示阶段,但可通过预约立即用于具有兆瓦级充电能力的车辆和船舶。

  壳牌的前瞻性思维方法包括采用尖端技术和可再生能源。该计划使壳牌处于全球能源转型的最前沿,确保长期盈利能力,同时推进环境管理。

  通过支持电动汽车所需的基础设施,壳牌正在减少其碳足迹,并使其他行业也能这样做。

  兆瓦级充电器的推出代表了壳牌迈向更绿色未来的关键时刻。它表明了公司对可持续创新的奉献精神及其作为能源行业变革催化剂的作用。

  随着世界朝着更可持续的未来迈进,壳牌在开发和实施先进能源解决方案方面的努力将在未来几年的物流和运输行业中发挥关键作用。

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