充电头网拿到了迈瑟伦推出的一款车载应急启动电源，这款启动电源采用铝合金外壳，坚固耐用。启动电源具备应急启动功能，可为轮胎充气，支持鼓风和抽气功能，并设有照明灯，配有USB-C和USB-A充电接口，具备强大的扩展能力。
启动电源内置4串高倍率磷酸铁锂电池，容量为60Ah，适用于12V铅酸电瓶车辆启动。并且还支持连接逆变器使用，输出功率为500W。下面就带来迈瑟伦这款多功能应急启动电源的拆解，一起看看内部的设计和用料。
机身正面设有显示屏幕，功能按键，LED照明灯，DC接口和充气接口，中间位置设有USB-C和USB-A接口。
看完了迈瑟伦这款应急启动电源的开箱展示，下面就进行拆解，一起看看内部的设计和用料。
PCBA模块正面一览，上方中间位置设有LED显示屏，右侧设有控制气泵和风机还有继电器的开关管。显示屏下方设有驱动芯片，功能按键和降压电路。下方设有USB-C和USB-A充电接口，左下角设有充电接口。
PCBA模块背面左上角设有连接器，分别用于连接继电器，风机和气泵。下方设有蜂鸣器和气压传感器插座。右侧设有电池保护芯片，电池保护管和电池连接插座。中间位置设有主控MCU，右下角设有电池充电芯片，降压电感和滤波电容。
电池保护芯片来自创芯微，型号CM1041，是一颗专用于4串磷酸铁锂/锂电池的保护芯片，芯片内部集成高精度电压检测电路和电流检测电路，通过检测各节电池的电压，充放电电流和温度信息，实现电池过充电、过放电、放电过电流、短路、充电过电流和温度保护功能。
CM1041支持三段放电过电流保护功能，支持电池断线保护功能，支持NTC电阻断线保护功能，具备低工作电流和低休眠电流，适用于电动工具，扫地机器人和UPS后备电源等应用，采用TSSOP16封装。
电池保护管来自创芯微，型号CMT30H10U，NMOS，耐压30V，导阻3.2mΩ，适用于负载开关，UPS和电池保护应用，采用TO252封装。
电池充电芯片来自如韵电子，型号CN3765，是一颗开关降压多串锂电池充电芯片，支持6.6-30V输入电压，开关频率为310KHz，输出电流可达4A，芯片外置开关管和二极管，充电电压和充电电流均由外部电阻设置，支持自动再充电，支持充电和充电结束指示，采用SSOP10封装。
充电开关管来自创芯微，型号CMT30P30K，PMOS，耐压-30V，导阻12mΩ，适用于负载开关和快充应用，采用PDFN3*3封装。
屏幕驱动芯片来自天微，型号TM1640，支持8段*16位显示模式，支持8级亮度调节，通过两线串行接口连接，采用SSOP28封装。
供电控制开关管来自创芯微，型号CMT9435R，PMOS，耐压-30V，导阻50mΩ，采用SOT23封装，使用两颗并联，用于降压电路供电控制。
供电控制开关管来自创芯微，型号CMT3400RM，NMOS，耐压30V，导阻28mΩ，采用SOT23封装，用于LED照明灯控制。
稳压芯片来自创芯微，丝印L650A，型号CM1842A50，是一颗支持45V输入电压的低压差线V固定电压输出可选，集成短路保护和温度保护功能，具备优秀的瞬态响应，采用SOT89封装。
用于输出继电器控制的开关管来自创芯微，型号CMT3025K，NMOS，耐压30V，导阻9mΩ，采用PDFN3*3封装。
内置磷酸铁锂电池来自佳仕凯新能源，型号IFR32140-15Ah，电池标称电压3.2V，充电截止电压3.65V，容量为15Ah，最大持续放电电流45A，脉冲放电电流90A，能量为48Wh。
气压传感器来自伟烽，型号WF183DE，为数字气压传感器，支持2.4-5.5V工作电压，支持I2C，UART和OWI接口，采用QFN8封装。
迈瑟伦车载应急启动电源具备应急启动功能，支持为轮胎充气，支持鼓风抽气和直流输出功能，并设有USB-C和USB-A接口，能够满足汽车应急启动的同时，还能为气垫床，皮划艇，游泳圈充气，并支持为手机充电，功能全面多样。
充电头网通过拆解了解到，这款应急启动电源内置佳仕凯新能源磷酸铁锂电池，电池为四串连接，电池容量为15Ah，通过绝缘框架固定。电池保护芯片采用创芯微CM1041，搭配使用创芯微CMT30H12U开关管。电池充电芯片采用如韵电子CN3765，搭配使用创芯微CMT30P30K开关管。
主控MCU采用深圳国芯人工智能AI8H2K32U，使用创芯微CM1842A50稳压芯片供电。搭配使用天微TM1640进行屏幕驱动。内部用于气泵和风机供电控制的开关管也采用创芯微CMT30H10U。创芯微现已扩展LDO产品线和功率器件产品线，为客户带来更多选择。
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