安世原属荷兰电子巨头飞利浦旗下，2018年被中国闻泰科技（Wingtech Technology）收购。安世半导体是全球领先的分立与功率芯片IDM龙头厂商，是全球汽车半导体龙头公司之一，拥有近1.6万种产品料号，产品包括双极晶体管，二极管，ESD保护、TVS、信号调节，MOSFET，GaN FETs，模拟与逻辑IC、IGBT。其中，公司小信号二极管和晶体管出货量全球第一、逻辑IC全球第二、ESD保护器件全球第一、小信号MOSFET全球排名第一、车规级Power MOS全球排名第二。
据安世官网披露，安世在德国和英国有制造中心，分别负责小信号、二极管分立器件，以及功率MOSFET生产基地；组装与测试有三家工厂，分别位于中国、马来西亚、菲律宾。其中，安世位于广东东莞的工厂是规模最大的小信号组件工厂，员工约有4000人，年产量超过了500亿件，承担了安世半导体全球约70%的封装任务。
闻泰科技披露的资料显示，目前安世半导体国内产能占整个安世半导体公司整体产能80%的比例，并且中国市场占整个安世半导体公司全球销售约50%的比例。
9月30日，荷兰政府以国家安全为由，动用《商品供应法》下达部长令，强行冻结安世半导体全球30个主体的运营、暂停原CEO张学政的职务，并强行任命拥有“决定性投票权”的外籍董事，实质剥夺了闻泰科技的控制权。
这是全球商业史上少有的以国家安全为由、强制干预其他国家企业正常经营行为的事件。如今，安世半导体的全球生产已经受到严重影响。
芯片分布广泛，构成了汽车供应链的关键部分，一辆汽车中有成百上千个芯片。安世的半导体有助于操作包括开关和方向盘控制在内的功能。
尽管安世芯片并非高端产品,但它们对于车载电子设备至关重要，包括电力系统、照明和传感器。该公司大部分半导体产品在汉堡生产，但包装和组装均在中国进行。
而且这些芯片通常出现在一级供应商的预装件中，这些供应商也从较小的供应商那里获得零部件，因此很难评估供应链中断的范围。
纸面上看，安世算不上最大的汽车芯片制造商，但在分立晶体管和二极管这一不起眼的领域，它占据了大约40%的市场份额。据《华尔街日报》报道，在汽车行业，一个5美分的零部件缺失，就可能导致一辆价值5万美元的汽车停驶，这种集中度是真正的生产风险。
包括宝马、梅赛德斯-奔驰、Stellantis 集团和大众汽车集团在内的汽车制造商，正密切关注这场涉及芯片制造商的贸易争端，这场争端可能会在几周内切断关键半导体的供应，并停止生产。
宝马10月16日表示，其部分供应商网络已经受到影响。宝马发言人对路透社表示：“我们正与供应商保持密切联系，并不断评估情况，以便在早期发现潜在的供应风险，并在必要时采取适当措施。”
这位发言人强调，宝马工厂的生产仍在按计划进行，但没有透露供应商问题的细节。这种谨慎的措辞表明，该公司正在经历非关键供应渠道的中断，但尚未遭遇全厂停产。
包括梅赛德斯、Stellantis 和大众汽车集团在内的其他汽车制造商表示，他们正在监控局势，在某些情况下还准备了特别工作组，以减轻潜在的干扰。
一些汽车制造商对路透社表示，美国汽车工厂最早可能在11月受到影响。由于问题的敏感性，他们拒绝透露姓名。
雷诺集团虽然部分通过自身供应商网络使用安世零部件，但由于供应链更加多元化以及与意法半导体的战略存在，目前并未受到直接影响。然而，长期封锁也可能间接带来影响。
梅赛德斯表示，它正在与相关利益相关者接触，但没有提供细节。一名发言人拒绝透露，安世是否在其供应商网络中。
大众汽车集团已经成立了一个特别工作组，调查其最大的供应商及其数百个零部件可能受到的影响。虽然大众汽车集团并不直接采购芯片，但其中一些芯片被用于制造汽车零部件。
Stellantis 的一位发言人表示，该公司正在“与其他供应商合作，评估潜在影响，并制定缓解措施”。
欧洲汽车游说团体ACEA表示，目前的芯片库存预计只能维持几周。总干事狄薇斯在一份声明中表示：“这是一个跨行业问题，影响了大量供应商和我们几乎所有的成员。我们真的需要所有相关国家拿出快速、务实的解决方案。”
在美国，代表通用、丰田、福特、大众、现代等几乎所有主要汽车制造商的汽车创新联盟（AAI）敦促尽快解决这一问题。
该集团首席执行官约翰·博泽拉（John Bozzella）表示：“如果汽车芯片的出货不能迅速恢复，它将扰乱美国和许多其他国家的汽车生产，并对其他行业产生溢出效应。没错，就是这么重要。”
针对安世半导体现状，10月21日，商务部部长王文涛应约与荷兰经济大臣卡雷曼斯通话并交换意见。王文涛表示，中方高度重视中荷经贸合作。荷方针对安世半导体采取的有关措施，严重影响全球产供链稳定。中方敦促荷方从维护全球产供链安全稳定的大局出发，秉持契约精神和市场化、法治化原则，尽快妥善解决问题，保护中国投资者合法权益，营造公平、透明、可预期的营商环境。
卡雷曼斯则表示，荷方高度重视荷中经贸关系，愿与中方密切沟通，为安世半导体问题寻找建设性的解决方案。