展出面积超过 100000 平米，吸引超过 1800 家国内外优秀企业现场参加，现场将举行超过 400 场新产品系技术发布活动，发布首发首展新产品系技术超过 2000 件。没错，这就是第八届中国电子信息博览会（CITE 2020）。CITE 2020 将在 8 月 14 日 -16 日，在深圳会展中心举办，吸引了以东莞市通科电子有限公司为代表的一众信息科技相关企业参加。
东莞市通科电子有限公司是一家集生产加工、经销批发的有限责任公司，公司成立于 2010 年，专业生产各种二极管电子元器件，是一家生产型高新技术企业。可年产各类电子元器件十亿支。通科关注的重点行业领域是电源、家电，汽车电子和消费类行业等。产品线/LL-41 并行，大力拓展 SOD-523、SOT-23-6 DFN QFN 等封装产品线，以占领小封装、小体积市场。
通科的宗旨是“品质为生命，服务为桥梁，价格为优势”。本着这个宗旨，通科在博览会中将重点展示 SOD SOT DFN QFN 系列产品。塑封线产品运用打线共晶工艺，电性更稳定，海鸥脚的设置更方便应用于实际线路的安装，可焊性好，小体积的封装可为线路板节约空间，也缩小了产品整体体积。产品的应用领域十分广泛，主要应用在电源、照明、通讯、家电、安防、智能仪表、汽车电子、计算机等领域。
作为生产型企业，通科的技术团队经验丰富，第一时间响应客户需求，在实时掌控质量的同时保证较短交期，同时可根据客户要求定制产品。制作产品时采用先进的进口 ASM DB/WB 设备，运用打线共晶工艺，更好管控产品性能。坚持严格执行 ISO9001 质量管理体系及 IATF16949 汽车电子质量管理体系。
公司自创建伊始，一贯秉承“以科技打造品牌，用品质赢得市场，以诚信对待客户，用管理创造一流”的经营理念。同国内相关科研院所、业内知名公司保持紧密的技术交流与合作，引进国际一流的生产检测设备、先进的工艺技术，拥有具十几年半导体行业经验的业内知名专家、高素质管理人员和操作技工，以严格、齐全的检测手段，实行程序化控制，流水化作业，从产品的开发制造、工艺流程到品质管理等各个环节严格控制，为广大新老客户生产质优、价廉的产品，深受广大客户的赞誉和信赖。
今后，通科的产品发展重点主要是 SOT-23, SOT-23-6, SOD-523、SOD-923、DFN 、QFN 等车规级更小体积、要求更高的封装产品的研发及生产。通科会在 CITE 2020 中，继续以雄厚的实力、合理的价格、优良的服务与更多企业建立长期的合作关系。关键字：引用地址：通科电子：追求产品品质，真诚对待客户！
我们身边科技的进步对汽车行业产生了巨大的影响。现在，汽车公司期望着将最新的技术革新应用于汽车上。这些新的汽车技术应用于娱乐和网络连接，还有一些在幕后为驾驶者和乘客加强汽车的和度发挥着重要作用。 根据世界卫生组织的统计，全世界每年大约有117万人因为公路事故死亡，超过1千万人受伤或致残。2000年，美国国会通过了强化交通工具召回责任和文件法案（Transportation Recall Enhancement Accountability and Documentation, TREAD），强制汽车制造商采用新的安全技术并提醒政府关注可能发生的危险。在世界范围内，包括澳大利亚、意大利、以色列和日本等25个国家已
集微网3月16日消息，市场研究机构IDC最新发布的报告显示，2020年第四季度全球可穿戴设备出货量为1.535亿部，同比增长27.2%；2020全年，全球可穿戴设备出货量为4.447亿部，同比增长28.4%。第四季度，苹果拿下36.2%的市场份额，稳居第一。 图源：IDC 2020年第四季度，苹果可穿戴设备出货量为5560万部，同比增长27.2%，市场份额排名第一。手表品类出货量增长了45.6％，蓝牙耳机的增速从前两个季度的28％和29％下降至22％，同比增速放缓。 小米以1350万部的出货量排名第二，市场份额为8.8%，手环由于供应紧张，出货量下降了18.3％，蓝牙耳机品类自去年以来增长了55.5％，主要集中在中国和亚太其他
年全球可穿戴设备出货量达4.4亿，同比增28.4% /
近日，2018中国电动汽车百人会召开，会上讨论了新能源汽车的智能化、纯电驱动的发展方向，同时明确指出2020年后电动汽车财政补贴将退出。在谈到未来发展时，专家表示燃油车退市时间表正在研究。 据央视新闻报道，目前车企每售出一辆新能源汽车，国家会以系统能量密度、车辆整备质量、车辆续航里程、快充充电倍率等关键技术指标为依据，给予其一定比例的财政补贴，并设置逐年退坡机制，同时确定2020年电动汽车财政补贴退出。 此前通告中，新能源汽车在未来三年免征车辆购置税，包括纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。 一些消费者选择购买新能源汽车的原因，除了环保意识和购车优惠政策之外，往往还因为普通小客车摇号实在是太难了。 为了
随着汽车电子化的迅速发展，车规级晶振作为一种专为汽车应用设计的高性能元件，对于提升汽车电子系统的稳定性和可靠性起着关键作用。本文将深入介绍车规级晶振的概念、特点、应用和选择要点，帮助读者更好地了解和应用这一重要的汽车电子元件。 #01 车规级晶振概述 车规级晶振是专为汽车应用而设计的晶振，符合汽车行业的严格标准和要求。与普通晶振相比，车规级晶振在稳定性、可靠性和耐受性方面具有更高的性能。它经过严格的测试和验证，以适应汽车工作环境的挑战，包括温度变化、振动和电磁干扰等。 #02 车规级晶振特点 车规级晶振具有多种特点，使其成为汽车电子系统的理想选择。首先，它具有卓越的频率稳定性，能够提供高精度的时钟信号和频率参考。其次，车规级晶
系统性能的关键元件 /
数据采集、标定和回灌是什么？ 汽车数据采集、标定和数据回灌是整车开发和测试过程中的重要步骤。下面对它们进行简要介绍： 1、汽车数据采集： 汽车数据采集是指通过车辆搭载的传感器、摄像头、雷达等设备收集车辆周围环境、车辆状态和驾驶行为等数据。这些数据可以包括图像、视频、激光雷达扫描、惯性测量单元（IMU）数据、GPS位置信息等。汽车数据采集的目的是提供实时、准确的车辆和环境数据作为自动驾驶系统的输入，用于感知、决策和控制。 2、汽车标定： 汽车标定是调整和优化车辆的参数和配置，以使其在不同的环境和条件下具有良好的性能和安全性。标定主要包括标定需求，标定计划制定，标定开发及验证，极限环境开发及验证，标定评审，标定发布等步骤。在汽车标定中
数据采集、标定与回灌优秀解决方案 /
继电器电路图 /
电子网消息，2017台北国际光电周将在6月14日登场，包括智慧车用、紫外线LED（UV LED）应用都是展出亮点，集邦咨询LED研究中心（LEDinside）在最新发布的「2017 紫外线 LED 与模组应用市场报告」中指出，UV LED市场产值于2017年将成长至2.88亿美元；2020年更上看5.26亿美元，2015-2020年复合成长率达34%。 不可见光LED应用日趋多元，替LED产业带来一波新商机。其中，UV LED产品持续导入固化、印刷与曝光等各种应用之中，又有水俣公约、节电优惠等政策推广助力。LEDinside研究经理吴盈洁表示，2016年紫外线LED厂商主要营收仍来自UV-A LED，部分厂商已跨足光固化模组市
由意法半导体（ST）担任协调者的欧洲SiC/GaN功率半导体开发项目“LAST POWER（Large Area silicon-carbide Substrates and heTeroepitaxial GaN for POWER device applications）”公布了自2010年4月启动以来3年内取得的开发成果。 LAST POWER是由欧洲纳米科技倡议咨询委员会联合工作组(European Nanoelectronics Initiative Advisory Council Joint Undertaking，UENIAC JU）于2010年4月启动的功率电子开发项目，由从事SiC及GaN等宽禁带半导
从零起步学电子 第2版 ：（业余无线电丛书） (（美）班茨哈夫 （Banzhaf，W.）著)
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